mike vulgaris (AKA mike)

конечно, дело в разнице. Но я тут понял, что всё равно нифига не понял В случае сейсмических цунами тоже плохо понимаю. Картинки с горизонтальным переносом частиц, нарисованные для ветровых волн, как-то не ложатся в моём бедном мозге на процессы в сверхдлинной волне... Но с сейсмикой ладно, там можно представить, что уже при зарождении волны воде передаётся значительный горизонтальный импульс. А вот метеовариант совершенно странно для меня выглядит. И высокий прилив в узостях (обычный прилив, лунно-солнечный), о чём мы все хорошо знаем и давно привыкли, тоже кажется теперь непонятным.

Давно?

Да... Как-то я недооценил скорость перемещения циклона, наверное. Оказывается, даже есть термин "метеоцунами".

Вы как, всю программу выполнили? Мы что-то заболтались в Заходском с Таней и Леной, а потом вдруг тропинка оказалась какая-то медленнопроезжая, пришлось в Каннельярви закончить. Но трек шикарен в целом. Пока комары не вылупились и автомобилисты не подтянулись

Я тоже первый раз это услышал. Остались сомнения. 720мм рт. ст. - это оччень такой нехилый циклон. Это минус 40 мм от нормы, т.е., грубо говоря, одна двадцатая. То есть в идеальных условиях (герметичная стеклянная трубка) оно действительно поднимет воду на полметра. Мне неясно: - что останется от этого полуметра in the wild? - даже если полметра будет полметра, я не понимаю, как оно превратится в трехметровое наводнение, коли природа этого бугра - гидростатическая. Горизонтальной поступательной скорости-то у воды в бугре нет. Останется бугор полуметровым и в Неве, и в Фонтанке. Как если бы просто в финзалив долили полметра воды...

Что за котики эдакие?

Вот тут хотелось бы подробностев или толковую ссылку.

Не хироскопы, а хераскопы

Кста, эти чудо-мини-насосы от одной батарейки ещё не имеют аналогов, пригодных для накачки велошин?

Я думал, блин, они запредельно дорогие, а тут 27 рупий...

Померил честным совецким железным аналоговым штангелем, микрометра не случилось под рукой... Внешнее кольцо у всех - в плюс на пару соток (насколько штангель с делением в пять соток позволяет об этом судить). В допусках и посадках я ни бэ ни мэ. Две сотки при диаметре 28 мм - это норм? добавлено меньше минуты спустя Как-как, шарики не те зарядили в лоток...

Поодиночке проверено было. Откровенно заедали все четыре Два в барабане вообще пальцем было очень трудно провернуть. Апд: чуточку соврал - поодиночке в посаженном виде проверены были только три из четырёх, т.к. первый был выбит с осью.

Ясненько... А то столкнулся тут: все 4 подшипника, два из корпуса и два из барабана, едва выбил. Коррозии нет, следов перекоса при посадке нет. А выбивать стал потому, что все 4 крутились с рывками и большим сопротивлением. И, о чудо, выбитые - они крутятся легко и плавно (несмотря даже на то, что выбивание было за внутреннее кольцо, херача молотком от всей души). К чему это я рассказываю? Да наверное, хочу спросить коллекттвный разум, может ли быть невезуха с отклонением размера собственно подшипников и стоит ли надеяться, что, купив другие того же номинала, получу разумную посадку? Или же поставить диагноз "подшипники правильные, а китайцы - мудаки, не расточили все 4 посадочных и забили подшипы кувалдой"?

Владельцы втулочек на промах, расскажите, плиз: с какими усилиями промы обычно выдавливаются/выбиваются при замене? Типична ли _реально_ тугая посадка, когда выбивать упаришься?

Я подумал .. еще раз подумал .. и понял, что плюшкин-инстинкт надо давить. По крайней мере, пока мне не изготовят новый пояснично-крестцовый отдел. Бу, забирай.

Неужто с крепами? (Какими?)

Смысл-то какой? Плечи всяко шире двух кулаков и всунуться в двадцатисантиметровую щель не дадут...

Да не, я о чем-то попроще. Существуют насадки непосредственно на ручку, позволяющие тормозить в положении рук на рогах (а сами ручки стоят на прямом руле). Здесь углы иные, но вдруг кто-то уже исхитрился и выпустил что-то похожее?..

А дублёры тормозных ручек для такого конфига бывают?

У меня выглядело так: камера ходит-ходит чуть ли не год без подкачки. Наконец, решаю всё-таки подкачать. Подкачиваю, а клапан после подкачки не держит, травит на глазах. Надо выкручивать (кстати, не так просто, герметик пролез в резьбу и довольно крепко держит) и чистить волокна с бякой на седле клапана. Ну, удалось, прочистил, завинтил, все ок. Но в целом не понравилось. Пара камер, которые изначально с герметиком, вполне соответствуют назначению. Год без подкачки - это много. Но нарочно шилом я их не тыкал. Камера, в которую заливал сам, после прокола на скорости загадила выбрасываемым через прокол герметиком меня и пол-велосипеда. Может, герметик был неправильный...

Я с бескамеркой не знаком, но камеры с уже залитым герметиком юзал (и сам заливал в обычную камеру тож, но, допустим, это не тру). Так вот, вполне себе засоряется там вентиль.

Да и Ладога-2 чево-то длинногата

Присосет его жидкой глиной, и баста...

Чёрт, не успел. Приятной поездки!

Хочу-хочу. Надеюсь успеть.