mike vulgaris (AKA mike)

Просто вдруг или с метрового дропа?

Опыт или домысел?

В целом обод - штука живучая. На гонках пофиг вообще. А протектор у кроссмарков абсолютно одинаковый.

Да не, дубовая больше отжирает на собственную деформацию, потому катит хуже, тут всё логично. Но удивительно, что этот эффект заметен при 2.5-3 атм. Казалось бы, какие там деформации...

Ну дык сто раз писано же: потому что бескамерный вариант прощает удары, которые прокусывают камеру, т.е. позволяет использовать меньшее давление. Впрочем, я бескамерно никогда не ездил, всё с чужих слов. У меня, кстати, имеется загадка для почтеннейшей публики. Есть стойкий глюк, что UST-вариант максис кроссмарк, купленный по случаю, катит гораздо хуже старого камерного. (Давление совершенно обычное, я вообще на низком не езжу, нет таких задач). Совершенно не понимаю, как так?? Неужели из-за того, что сама резина ощутимо жёстче?

А что с вибрейками не так? Грязи больше собирают?

Срамовский мне насчитал вперед 2.29, назад 4.97 добавлено 2 минуты спустя Какое там мягче. Жёстче они, резина мощнее там. Или речь шла о давлении?

Интересное местонахождение ссылки. Они что, Жемчуга перепланировать собрались?

А накладки, особенно красненькие злые, не отстегиваюцца с педали, если пятку вбок дёрнуть?

Судя по треку, всё закончится утонутием в заливе

Ну пока мне (со второй попытки) ответило канадское подразделение оямы. Мол, мы канадский дилер, а тебе надо искать европейского. Тайвань же вообще проигнорировал. Линк на США - оказался мёртвый. У меня больше десяти лет работает. Не так чтобы каждодневно, зато порой далеко не в городских условиях.

Эхх... Да и отпуск не резиновый Сергей, хорошей поездки!

Мейби... Силуминовый он какой-то на вид...

"Бизнес-центр имени цесаревича Алексея" - это звучит!

Да там, имхо, вообще сплашной ужос... Корпус редуктора как несущий узел, к которому болтом прикручено правое верхнее перо и незнамо как вставлено правое нижнее...

Вчера на шоссе увиделся как с шаландой, обгоняющей меня впритирку, так и с мотом, обгоняющим встречных мне в лоб. Даже не знаю, что менее приятно (учитывая скорость мота под двести...)

Супер!

Учтём-с...

Ух ёмоё. Хороший чел. Хоть бы обошлось...

Как оказалось, основное всё-таки не гайка, а рым-болт. У имеющихся в продаже, во-первых, проушина мала, и во-вторых, не заварена - т.е. разогнётся. Да ещё у меня и эксцентриковая ось, на которой рым-болт сидит, уже гнутая и уставшая. Так что хотелось бы весь замок поменять.

Так при подклинивании (при ходе пилы вперёд) у любой лучковой пилы усилие пойдёт на ослабление натяга полотна.

Настала пора и мне озаботиться обновлением той же деталюшки оямовского складня. Прежде чем браться за колхозинг, дважды написал по контактному адресу, взятому с oyamabikes.com - но там полный игнор Теперь пробую форму для связи на oyama.tw - посмотрим-с, жив ли ещё тот приветливый господин

Там всё ок пока.

Да, очень результативно... Присоединяюсь к словам благодарности Алексею.

Вот откуда там колибри?? И с прочей живностью интересно. Похоже, прибавилось её в Крыму...